РЕМОНТ ТУРБИНЫ АВТОМОБИЛЯ

Турбина автомобиля — это механическое устройство, используемое в системе турбонаддува для подачи под давлением воздуха в камеру сгорания . Основная задача аппарата — повышать мощность мотора без увеличения его рабочего объёма.

ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ ТУРБИНА

Схема стартера

Корпус
Металлическая оболочка, в которой находятся все внутренние компоненты турбонаддува.

Ротор
Вращающийся элемент, состоящий из рабочих лопаток, который получает энергию от газов и передаёт её компрессору.

Компрессор
Связанный с ротором элемент, который сжимает воздух и отправляет его обратно во впускную систему двигателя.

Вал
Ось, которая связывает ротор с компрессором.

Подшипники
Элементы, которые находятся между валом и корпусом, и уменьшают износ вала.

Электронный блок управления
Встречается в турбинах с электронным управлением сброса лишних газов во впускной коллектор. На механических турбинах это действие выполняют клапаны, которые открываются и закрываются для сброса газов.

ПРИЗНАКИ ПОЛОМКИ ТУРБИНЫ

ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА

Если уровень масла в двигателе снижается быстрее обычного, это может указывать на утечку масла из турбины или соединительных патрубков
ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА

Это может произойти из-за неполной сгораемости жидкости в цилиндрах двигателя из-за недостаточного давления воздуха, подаваемого турбиной
ПАДЕНИЕ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Турбина отвечает за подачу дополнительного воздуха в цилиндры для повышения сжатия и, следовательно, мощности
УХУДШЕНИЕ ДИНАМИКИ РАЗГОНА

Машина начинает вяло ускоряться при разгоне, и для достижения хорошей динамики приходится сильнее давить на педаль акселератора
ПОВЫШЕННАЯ ДЫМНОСТЬ ВЫХЛОПА

Чёрный, белый или синий дым указывает на неисправности турбины. Чёрный дым может указывать на избыточное количество топлива, белый — на проблемы с маслом, а синий — на возможные проблемы с уплотнениями или сжиганием масла в цилиндрах
ПОСТОРОННИЕ ЗВУКИ

Скрежет, свист или посторонний шум при работе двигателя обычно свидетельствуют о проблемах с турбиной, возникающей из-за износа или повреждения её внутренних компонентов

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
РЕДКАЯ ЗАМЕНА МАСЛА
ПОВРЕЖДЕНИЕ СИСТЕМЫ СМАЗКИ
МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ

Попадают предметы износа, воздух, газ или нагар
РЕЗКИЙ ПЕРЕПАД ТЕМПЕРАТУР

НАШИ ЦЕНЫ

Цена не является окончательной и может меняться в зависимости от марки и модели автомобиля, комплектации, характера неисправности и степени износа.

Диагностика турбины (снятой с автомобиля)

от 1 500 руб.

Ремонт турбины (снятой с автомобиля)

от 7 000 руб.

Услуги по снятию и установке турбокомпрессора с автомобиля

от 7 500 руб.

УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА

Оставьте свой номер телефона и мы свяжемся с вами!

Или вы можете позвонить нам самостоятельно:

+7 968 577 12 00

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности