РЕМОНТ СТАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Стартер двигателя — это важный элемент электрооборудования автомобиля, который обеспечивает запуск двигателя. Он представляет собой электродвигатель постоянного тока, получающий питание от аккумуляторной батареи.
ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ СТАРТЕР
На стартере находятся следующие компоненты:
Схема стартера
Передняя и задняя крышки корпуса.
В них запрессованы латунные или медные втулки, выполняющие роль подшипников, в которых вращается вал стартера.
Якорь.
Он состоит из сердечника и нескольких пластин, напрессованных на вал стартера. На них намотаны обмотки стартера, соединённые в цепь.
Щёткодержатели и щётки.
Они расположены в задней части стартера, представляют собой металлические обоймы со встроенными пружинками.
Втягивающее реле.
Это компонент стартера, который устанавливается снаружи на корпусе.
Силовые контакты (пятаки) и подвижная перемычка.
Это медные болты, которые прикручены в крышке реле. К «пятакам» с помощью гаек крепятся провода от аккумулятора и положительных щёток стартера.
Бендикс (обгонная муфта).
Он используется для передачи крутящего момента на маховик.
В них запрессованы латунные или медные втулки, выполняющие роль подшипников, в которых вращается вал стартера.
Якорь.
Он состоит из сердечника и нескольких пластин, напрессованных на вал стартера. На них намотаны обмотки стартера, соединённые в цепь.
Щёткодержатели и щётки.
Они расположены в задней части стартера, представляют собой металлические обоймы со встроенными пружинками.
Втягивающее реле.
Это компонент стартера, который устанавливается снаружи на корпусе.
Силовые контакты (пятаки) и подвижная перемычка.
Это медные болты, которые прикручены в крышке реле. К «пятакам» с помощью гаек крепятся провода от аккумулятора и положительных щёток стартера.
Бендикс (обгонная муфта).
Он используется для передачи крутящего момента на маховик.
ПРИЗНАКИ ПОЛОМКИ СТАРТЕРА
-
ОТСУТСТВИЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
притом что сам стартер начинает вращаться (слышен характерный звук при повороте ключа зажигания. -
ПОСТОРОННИЕ ЗВУКИ
Заметные во время движения посторонние звуки (шум, скрежет). -
ОТСУТСТВИЕ РЕАКЦИИ НА ПОВОРОТ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
Стартер срабатывает лишь после нескольких попыток или не срабатывает вовсе. -
СГОРАНИЕ ЗАПАСНЫХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
контролирующих работу стартера . Это может указывать на электрические проблемы в системе. -
ЗАПАХ ГОРЕЛОЙ ПРОВОДКИ
Если из-под капота автомобиля идёт запах горелой проводки при попытке запустить двигатель, это может указывать на неправильную работу стартера или проблемы с электрической системой. -
ЗАТРУДНЕННЫЙ ПРОВОРОТ ДВИГАТЕЛЯ
Если двигатель требует значительно больше времени для пуска, чем обычно, это может быть признаком проблем с стартером
НАШИ ЦЕНЫ
Цена не является окончательной и может меняться в зависимости от марки и модели автомобиля, комплектации, характера неисправности и степени износа.
Ремонт, замена обгонной муфты (бендикса)
от 1 600 руб.
Ремонт, замена втягивающего реле
от 1 200 руб.
Замена щеток
от 800 руб.
Замена щеточного узла
от 1 200 руб.
Замена маски, задней крышки стартера
от 800 руб.
Замена задней крышки стартера
от 800 руб.
Замена якоря
от 1 600 руб.
Замена подшипников
от 1 000 руб.
Замена втулок опорных
от 500 руб.
Восстановление первоначального вида агрегата
(пескоструйные работы, покраска и т.п.)
(пескоструйные работы, покраска и т.п.)
от 800 руб.
Узнать стоимость ремонта
Оставьте свой номер телефона и мы свяжемся с вами!
Или вы можете позвонить нам самостоятельно:
+7 968 577 12 00
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
